車の売却を考えてるのですが。
ＣＭ等で有名な買取専門店や街中の中古車販売店へ直接持ち込み査定を行った所、査定額がイマイチ希望額には届かないので悩んでいます。
そこで質問なのですが、goo-netにあるオークション（通称グーオク）ですが、これはその車が欲しい正規の業者さんが入札してくるので、上記の様な売却方法より査定額は高くつきそうでしょうか？
どっちもどっちでしょうか？
ちなみに売却したい車を簡単に言うと、平成14年式インテグラタイプＲ（色ブルーM）、検H21.2、修復歴なし（内外装美装）、65000km、と言ったところです。
ヤフオクも考えたのですが、"車"の個人間の売買はちょっと面倒なのと、何かしらのトラブルもあると怖いので、対業者相手に売却を検討しています。
僕、年末にグーオクで車売りましたよ！ちなみにモンデオＷですけど、実際僕のモンデオはもうボロボロで近所の買取店も何件か回ったんですがどこの買取店も買取金額０でした。
で試しにと思ってグーオクに出品したら５００００円で売れましたよ。
買取に来てくれた業者さんもすごく親切でしたよ、正直値切られるかなとも思ったんですけどそんなこともなく取引も即金でもらいました。
以下業者の話このオークションは全国の中古車販売店が入札をしてくれるらしく、今回のように近所の買取店が値段が付けてくれなくても全国の中古車販売店の中にはお金を出してでも欲しいと言ってくれる業者さんが一杯いるらしいです。
僕ら素人には分からないでしょうけど・・って言ってました。
ちなみに僕の出品画面はこれです。
http://auction.goo-net.com/item/show/167819一度試してみる価値はあると思います。
中古車を購入しました。
もともとレンタカー仕様だったものなのですが、その為普通の同じ中古車と違うようです。
しかし、レンタカー仕様の中古車とそうでない中古車（普通の中古車？
）との違いって何なんでしょうか？
レンタカー仕様だった中古車のメリット・デメリットをご存知の方、是非ご教授願います。
ちなみに、自分が調査した限りでは下記の事がわかっております。
（補足等ありましたら、是非ついでにコメントお願いします）メリット・年式の割りに販売価格が安い・取得税が普通より安い・走行距離が少ないデメリット・下取、買取価格が普通の中古車よりガタ落ちするらしい・レンタカーで借りてた人が乱暴な運転をしていた可能性が高い（購入したのがレガシィの３．０Rなので・・）・新車のときの車検が２年しかない為、車検が来るのが早い・・（まあ１年の差ですし、以後はずっと２年置きですけどねｗ）総評：乗り潰すなら良いが、買い換える可能性があるなら厳しい？
あくまで想像ですけど、さすがに自分は自殺車両ではないと思いますけど。
稼働率がいいレンタカー屋でしたら4000キロに達するのはすぐですよ。
レンタカーがアップになればオークションに出されますが、オークションは信用で成り立ってますから、自殺車両で売ってしまうと査定が暴落するのでレンタカー会社は大損ですよ。
売るより現役で稼動させた方が全然儲かります。
オリックスレンタカーとか直ぐに売りに出すトコもありますからねぇ・・・
中古車の下取りはどんどん下がる一方なのでしょうか？
下がるのは当たり前なのですが、今の経済状況(円高)で中古車の下取り価格はどんどん下がる一方ですか？
海外の買取が少なくなったとか言ってました。
１ヶ月でぜんぜん変わるものですか？
輸出はダメですね。
個人的にヒストリックカーを所有しており、去年の９月に少しでも良い条件で売却したいと思い、個人ブローカーの知り合いを通して、個人輸出で売りに出しました。
ドイツ、ギリシャ、イギリスなど５箇所くらいからオファーはあったのですが、１０月に入ったとたん（円高＆株価急落）全員NGとなり、当初見込みの８５％の価格で国内で売却するに至りました。
まあ、ここ１年くらいの経済情勢は１００年に一度と言われるだけあり異常ですね。。。
（必然で起こっていると思いますが）
買取に詳しい方に相談です。
ムーブラテ18年式 プラス点：HDDナビ純正付き 二年車検付き マイナイス点：横の引っかき傷 フロントに修理歴有 細かい傷は多数 松戸の買取専門店ジャンプで下取り46万でした。
中古車屋さんでは31万下取りとの事でしたので、破格と感じ契約の方向です。
他の買取専門店を回る気持ちになれないのですが、価格は妥当なものでしょうか。
ちなみに8ヶ月前にある中古車屋では45万と言われた事があります。
トヨタのＨＰの下取り車参考価格で調べてみました。
グレードが分からないので、いくつか書きますが・・・Ｈ１８年 ムーブラテ グレード Ｌ ２ＷＤ → 54万円グレード Ｌ ４ＷＤ → 65万円グレード Ｘリミテッド 2WD → 64万円グレード Ｘリミテッド 4WD → 73万円と出ました。
一番安いグレードでも、54万円ですから、下取りが、いかに高いか分かりますね。
多少の傷があっても、50万円を切ることは無いように思います。
買取は一般的に、下取りよりは大損です。
トヨタさんやダイハツさんでは、このＨＰの値は大いに参考になりますので、トヨタかダイハツで次の車をお考えならば、営業マンにぶつけてみてください。
ご参考まで・・・